土壤表層溫度傳感器
一、土壤表層溫度傳感器產(chǎn)品簡介HW1是一體化集成式土壤表層溫度傳感器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的
植物冠層溫度傳感器
一、植物冠層溫度傳感器產(chǎn)品簡介HW1是一體化集成式植物冠層溫度傳感器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的
橋面溫度傳感器
一、橋面溫度傳感器產(chǎn)品簡介HW1是一體化集成式橋面溫度傳感器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便
路面溫度傳感器
一、路面溫度傳感器產(chǎn)品簡介HW1是一體化集成式路面溫度傳感器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便
地表草溫紅外溫度傳感器
一、地表草溫紅外溫度傳感器產(chǎn)品簡介HW1是一體化集成式地表草溫紅外溫度傳感器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅
紅外測溫檢測器
一、紅外測溫檢測器產(chǎn)品簡介HW1是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便
紅外溫度傳感器
一、紅外溫度傳感器產(chǎn)品簡介HW1是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便
草溫傳感器
一、草溫傳感器產(chǎn)品簡介HW1是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準(zhǔn)
能見度監(jiān)測站
一、能見度監(jiān)測站產(chǎn)品簡介NJD50能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另外，也可以根
50km能見度監(jiān)測站
一、50km能見度監(jiān)測站產(chǎn)品簡介NJD5050km能見度監(jiān)測站由分布在高速公路沿線的若干個50km能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另
能見度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備
一、能見度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)品簡介NJD50能見度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水
公路能見度氣象站
一、公路能見度氣象站產(chǎn)品簡介NJD50公路能見度氣象站由分布在高速公路沿線的若干個公路能見度氣象站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。另