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路面結冰預警監測站產品介紹LM2是一款路面結冰預警監測站，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，LM2檢測器是最理想的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉

路面狀況檢測儀器產品介紹LM2是一款路面狀況檢測儀器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，LM2檢測器是最理想的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路

冰雪路面監測站產品介紹LM2是一款冰雪路面監測站，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下，LM2檢測器是最理想的選擇。遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不

一、路面狀態檢測器產品介紹LM1系列路面狀態檢測器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度，同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。二、路面狀態檢測器功能檢測路面積水

一、車載式路面狀態檢測器產品介紹LM1系列車載式路面狀態檢測器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度，同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。二、車載式路面狀態檢測器

一、路面狀況監測傳感器產品介紹LM1系列路面狀況監測傳感器，它采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態和厚度，同時還能實時監測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現象。二、路面狀況監測傳感器功能

隧道光亮度監測儀能完全滿足整個隧道照明控制的要求，預置控制模式的控制器根據光源測量值按預設參數自動進行切換照明開關，為隧道照明提供了最佳值。它的設計完全符合CIE關于隧道照明測量的要求，并能滿足《公路隧道通風照明設計規范》，而且它的整體設計完全能滿足野外惡劣的工作環境地要求。隧道光亮度監測儀安裝方式

隧道照度檢測器能完全滿足整個隧道照明控制的要求，預置控制模式的控制器根據光源測量值按預設參數自動進行切換照明開關，為隧道照明提供了最佳值。它的設計完全符合CIE關于隧道照明測量的要求，并能滿足《公路隧道通風照明設計規范》，而且它的整體設計完全能滿足野外惡劣的工作環境地要求。隧道照度檢測器安裝方式：

SQX1型隧道超聲波風速風向檢測儀為隧道應用型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據。檢測器可以現場實時觀測儀器運行狀態及檢測數據，同時數據輸出接口輸出的模擬和開關量信號可接入附近的分控室內地PLC，再通過數據光端機和光纖接入總控室。隧道超聲波風速風

SQX1型迷你超聲波風速儀為隧道應用型，檢測探頭安裝在隧道墻壁上，為隧道總控室提供隧道內風速、風向檢測值，作為通風和營運的基本依據。檢測器可以現場實時觀測儀器運行狀態及檢測數據，同時數據輸出接口輸出的模擬和開關量信號可接入附近的分控室內地PLC，再通過數據光端機和光纖接入總控室。迷你超聲波風速儀產品特點

一、積雪表面溫度傳感器產品簡介HW1是一體化集成式積雪表面溫度傳感器。光學系統與電子線路共同集成在金屬殼體內。防護套易于安裝，90°可調支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構成。所有的物體都在不停地向周圍空間發出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的

一、土壤表層溫度傳感器產品簡介HW1是一體化集成式土壤表層溫度傳感器。光學系統與電子線路共同集成在金屬殼體內。防護套易于安裝，90°可調支架；以滿足各種野外條件下安裝和進行不間斷測量。HW1內部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構成。所有的物體都在不停地向周圍空間發出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的